重慶地鐵線路目前運(yùn)營(yíng)線路有5條，包括1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線及國(guó)博線，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到202公里，車站116座。由于重慶主城區(qū)地理?xiàng)l件復(fù)雜，已建成的線路采用以下兩種制式：跨座式單軌，應(yīng)用線路有2號(hào)線、3號(hào)線；鋼輪鋼軌鐵路，應(yīng)用線路有1號(hào)線、6號(hào)線及其支線國(guó)博線。兩種制式在建設(shè)成本、適宜環(huán)境、噪音控制、速度運(yùn)力等方面各有不同。

重慶位于中國(guó)西南部，東鄰湖北、湖南，南靠貴州，西接四川，北連陜西。地處長(zhǎng)江上游地區(qū)，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大中心城市之一，長(zhǎng)江、嘉陵江兩江環(huán)抱，域內(nèi)各式橋梁層出不窮，素有“橋都”美譽(yù)，又因地處丘陵河谷地區(qū)，坡地較多，有“山城”之稱。

重慶地鐵線路圖2014包括含了：已開通重慶軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線及其支線國(guó)博線，重慶地鐵總長(zhǎng)168公里，位居中西部第一，全國(guó)第五。

重慶地鐵線路介紹

軌道交通1號(hào)線東起渝中區(qū)朝天門，西至璧山區(qū)，全長(zhǎng)46公里。該線路是重慶首條鋼輪鋼軌地鐵線路。首段小什字至沙坪壩段于2011年7月28日投入運(yùn)營(yíng)；計(jì)劃于2016年延伸至璧山。

道交通2號(hào)線北起渝中區(qū)較場(chǎng)口，南至巴南區(qū)魚洞，全長(zhǎng)31.2公里。該線路是國(guó)家西部開發(fā)十大重點(diǎn)工程之一，是中國(guó)第一條建成通車的跨坐式單軌（第二條為重慶軌道交通3號(hào)線），是中國(guó)西部第一條城市軌道交通線路。2號(hào)線沿江修建，穿越鬧市，兼具交通和觀光功能。首段大坪至動(dòng)物園段，于2004年11月6日投入觀光運(yùn)行。

軌道交通3號(hào)線南起巴南區(qū)魚洞，北至渝北區(qū)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)55.6公里；并設(shè)有碧津至舉人壩的空港支線。該線路連接起重慶北站、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、觀音橋商圈、南坪商圈等，是重慶軌道交通線網(wǎng)中最繁忙的線路，是國(guó)內(nèi)第一條跨越長(zhǎng)江的軌道交通，也是世界上最長(zhǎng)的跨坐式單軌。首段兩路口-鴛鴦段于2011年9月29日開通運(yùn)營(yíng)?？崭壑Ь€碧津至舉人壩段，計(jì)劃于2015年投入運(yùn)營(yíng)。

軌道交通4號(hào)線西起渝北區(qū)新牌坊，東至江北區(qū)唐家沱，遠(yuǎn)期延伸至渝北區(qū)石船鎮(zhèn)，全長(zhǎng)49公里。該線路連接寸灘保稅港區(qū)、重慶北站等地，是重慶軌道交通基本線網(wǎng)中東西向的重要組成部分。一期工程新牌坊至唐家沱段，長(zhǎng)17.6公里，設(shè)站10座，于2013年12月3日開工建設(shè)，計(jì)劃于2017年投入運(yùn)營(yíng)。

軌道交通5號(hào)線南起大渡口區(qū)跳蹬，北至渝北區(qū)園博中心，遠(yuǎn)期延伸至渝北區(qū)悅港大道，全長(zhǎng)47公里。該線路是重慶軌道交通基本線網(wǎng)南北向重要組成部分，為南北向連接大渡口區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的快速軌道交通干線。一期工程園博中心至跳蹬段，于2013年12月3日開工建設(shè)，計(jì)劃于2017年投入運(yùn)營(yíng)。

軌道交通6號(hào)線南起南岸區(qū)茶園，北至北碚區(qū)老城中心，全長(zhǎng)60.9公里。該線路是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東南向西北的骨干線路。首段五里店至康莊段于2012年9月28日投入運(yùn)營(yíng)。

軌道交通國(guó)博線南起渝北區(qū)禮嘉，北至北碚區(qū)沙河壩，全長(zhǎng)25.9公里。國(guó)博線即軌道交通6號(hào)線支線，與6號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。但國(guó)博線具備拆分單獨(dú)成線的條件，同時(shí)在重慶軌道交通的各類指示標(biāo)識(shí)中均使用“國(guó)博線”的名義，故在此視為獨(dú)立的線路。首段禮嘉至悅來段，于2013年5月15日投入運(yùn)營(yíng)。

重慶軌道交通十號(hào)線是重慶軌道交通中一條已開工的軌道線路。自南岸區(qū)的蘭花路到重慶北站到重慶機(jī)場(chǎng)再到兩江新區(qū)的悅來，是軌道交通網(wǎng)絡(luò)中南北向聯(lián)系南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)四區(qū)，貫穿兩江新區(qū)核心地帶的骨干線路。重慶市軌道交通十號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)度約32.15km，一期起點(diǎn)為鯉魚池站，由龍頭寺北上到達(dá)火車北站北廣場(chǎng)，線路向東行進(jìn)，進(jìn)民心佳園、上灣路大道、T2、T3航站樓，由金航路向西沿同茂大道行進(jìn)，經(jīng)但家山、到達(dá)終點(diǎn)站悅來站。

軌道交通環(huán)線起于重慶西站，順時(shí)針銜接了上橋、沙坪壩、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、四公里、陳家坪、二郎等區(qū)域后，回到線路起點(diǎn)重慶西站。環(huán)線是重慶首條采用地鐵A型車的軌道交通項(xiàng)目，同時(shí)，環(huán)線還是重慶軌道交通線網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線路。于2013年10月28日開工建設(shè)，計(jì)劃于2017年投入運(yùn)營(yíng)。

建設(shè)中站點(diǎn)：

（共33座）（順時(shí)針方向）重慶西站（⑤）—上橋—鳳鳴山—鳳天路—天星橋—沙坪壩（①）—沙正街—玉帶山—南橋寺—體育公園—冉家壩（⑤/⑥）—西湖路—洪湖東路—民安大道（④）—重慶北站（③/⑩）—渝魯—五里店（⑥）—彈子石—涂山—蓮花村—上新街（⑥）—上浩—海棠溪—羅家壩—四公里（③）—南湖—海峽路—謝家灣（②）—奧體中心—陳家坪—鳳凰—二郎—華龍—（接重慶西站）