眾城快車司機端是一款城際打車出行軟件，用戶可以通過應(yīng)用發(fā)布需求，等待司機應(yīng)答。不同于滴滴優(yōu)步的室內(nèi)出行模式，眾城快車專注與城際出行。歡迎大家來綠色資源網(wǎng)踴躍下載哦！

眾城快車司機端軟件介紹

基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立的預(yù)約用車服務(wù)平臺；

眾城專注城際間領(lǐng)域交通出行服務(wù)

與Uber、滴滴一樣致力于解決大眾交通出行問題，但又有別于這兩者；

眾城快車司機版服務(wù)說明

眾城快車從法律上定位為汽車租賃平臺和順風(fēng)車信息發(fā)布平臺：用戶通過平臺向和平臺簽約的汽車租賃公司租車，并聘請和租賃公司簽約的代駕公司提供的司機，完成行程后按趟支付汽車租賃費、司機勞務(wù)費以及平臺服務(wù)費。另一方面，私家車可通過平臺發(fā)布順風(fēng)出行信息。

合乘和包車是用戶可以采用的兩種出行方式。城際出行一般費用較高，合乘 出行通過移動互聯(lián)網(wǎng)約車平臺，把到相同目的地的乘客組織起來，通過費用分攤共同出行方式達到降低出行費用的目的，但乘客需要付出等待的時間。包車通過點對點及預(yù)約服務(wù)，提高了出行效率，但費用較高?？蛻艨梢酝ㄟ^購買座位方式把合乘出行變?yōu)榘嚦鲂小?/p>

合乘分為坐滿即走和定時出發(fā)兩種出行模式。坐滿即走可為租賃公司提供按趟計費的分時租賃服務(wù)平臺，定時出發(fā)可利用為順風(fēng)車信息服務(wù)平臺。

出發(fā)地和目的地的選擇，確定了乘客的出行路線，同時也確定了在線服務(wù)的 車輛。出發(fā)地和目的地可以是城市，也可以是旅游景點。上車點和下車點可以設(shè)定為具體的地點，也可以設(shè)定為一個區(qū)域。它可以被理解為虛擬客運站。乘客和司機可以協(xié)商是否提供接送服務(wù)。

系統(tǒng)默認手機注冊人為乘客。如果用該手機為其它人選車，請修改聯(lián)系方式，但付款由機主在網(wǎng)上完成。司機選擇出發(fā)后必須完成支付，然后才能選擇到達。乘客選擇現(xiàn)金支付方式時，司機需確認。車輛出發(fā)后，系統(tǒng)允許司機在有把握時可在平臺上發(fā)布一條新線路的約車信息。

司機和車輛注冊時，前置條件為司機駕齡須在在3年以上，車齡8年以下，累計行駛距離不超過60萬公里。數(shù)據(jù)須如實填寫，否則，審核會不通過。

用戶對在平臺發(fā)布的信息，應(yīng)注意手動更新（下拉屏幕）；司機對發(fā)布在平臺上過時的信息，應(yīng)及時刪除，避免造成誤解。

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